Dreiphasen-Schleifringmotor

Kurze Einführung

Sowohl das Innere als auch das Äußere des Drehstrom-Schleifringmotors sollten frei von Öl, Wasser, Staub und Schmutz sein. Die Außenseite sollte sauber geschrubbt werden und die Innenseite kann mit öl- und wasserfreier, trockener Niederdruckluft oder einem kleinen Handgebläse von Schmutz und Staub befreit werden.

Wischen Sie die Rostschutzschicht mit einem sauberen, mit Benzin befeuchteten Lappen ab. Stellen Sie sicher, dass die Lager und Schmierkammern frei von Staub und Schmutz sind und dass die Ölstopfen angebracht sind. Unebenheiten, Kratzer und Rostspuren müssen sorgfältig von den Zapfen entfernt werden.

Wenn möglich, trennen Sie die dreiphasigen ReihenschaltungenSchleifringmotorvon der angetriebenen Ausrüstung und drehen Sie die Welle, um eine flexible Drehung zu gewährleisten. Der obige Vorgang kann während der Installation durchgeführt werden und diese Überprüfung muss nach der Installation nicht wiederholt werden, wenn sich nichts geändert hat. Testen Sie den Start, um zu überprüfen, ob sich der Motor in die gleiche Richtung wie die Richtungsplatte dreht.

Wenn keine Antriebsausrüstung angeschlossen ist und der YRKK-Dreiphasen-Schleifringmotor ohne Last läuft, lassen Sie genügend Zeit, um sicherzustellen, dass keine Anomalien vorliegen. Achten Sie auf Geräusche, Vibrationen, Stöße und ungewöhnliche Geräusche sowie auf die Drehung des Ölrings. Wenn eine Anomalie auftritt, stoppen Sie die Maschine sofort, untersuchen Sie die Ursache der Anomalie und beheben Sie sie.

Wenn es nicht möglich ist, die Antriebsausrüstung abzutrennen, unterbrechen Sie den Startstromkreis, nachdem der Motor auf eine niedrige Drehzahl beschleunigt hat. Beobachten Sie sorgfältig alle Anomaliender Motorvom Leerlauf bis zum Stillstand. Wiederholen Sie den obigen Vorgang bei Bedarf, jedoch nicht öfter als zweimal.

Überprüfen Sie nach dem Starten des Dreiphasen-Schleifringmotors der Serie ohne Last, ob das reservierte Magnetzentrum korrekt ist. Wenn ein Problem vorliegt, passen Sie es entsprechend der tatsächlichen Situation an. Prüfen Sie, ob die Vibration des Motors den vorgegebenen Anforderungen entspricht. Führen Sie außerdem das Andocken des Host-Flansches durch, um sicherzustellen, dass der Motor im magnetischen Zentrum läuft.

Der Motor kann direkt mit voller Spannung gestartet werden. Wenn die Kapazität des Netzes nicht ausreicht, kann er auch mit reduzierter Spannung gestartet werden (zum Starten kann eine Drossel oder ein Spartransformator verwendet werden). Das Anlaufdrehmoment nimmt im Verhältnis zum Quadrat der Anlaufspannung ab, wenn mit reduzierter Spannung gestartet wird. Wenn also die statische Last recht groß ist, ist es nicht sinnvoll, mit reduzierter Spannung zu starten.

Wichtigste technische Parameter

Umrissmaße

Motorparameter

Zement

Kraftwerk

Wasserschutz

Stahl

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