Eisenbahnmotor

Eisenbahnmotor

Diese Serie von Eisenbahnmotormotoren wird hauptsächlich in Gleichstrom-Hilfsmotoren für den Schienenverkehr, Verbrennungsmotoren und Elektrolokomotiven eingesetzt, die hauptsächlich in Antriebskompressoren, Ventilatoren, Hydraulikpumpen, Kraftstoffpumpen und anderen mechanischen Hilfsmotoren und Hilfsmotoren, Tachogeneratoren usw. zum Einsatz kommen
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Beschreibung

Technische Parameter

Kurze Einleitung

 

Eisenbahnmotor der ZTP-SerieGleichspannungs Motoreignet sich für den Schienenverkehr, Diesellokomotiven, Elektrolokomotiven und den passenden DC-Hilfsmotor für Fahrzeuge. Wird hauptsächlich zum Antrieb von Kompressoren, Lüftern, Hydraulikpumpen, Kraftstoffpumpen und anderen mechanischen Hilfsmotoren und Hilfsgeneratoren, Drehzahlmessergeneratoren und anderen Gleichstrommotoren verwendet.

 

Der Motor kann die Anforderungen der „Technischen Grundbedingungen für Drehstrom-Asynchronmotoren für Lokomotiven und Fahrzeuge“ TB/T1608 oder andere besondere technische Bedingungen erfüllen. Der Motor hält Stößen und Vibrationen stand, die durch den normalen Betrieb der Lokomotive entstehen, und kann normal laufen, wenn die Lokomotive Regen, Schnee, Wind und Sand ausgesetzt ist. Geeignet für eine Umgebungstemperatur von -40 Grad -50 Grad (oder gemäß besonderen Anforderungen), die Höhe überschreitet nicht 2500 m (oder gemäß besonderen Anforderungen).

 

Haupttechnische Parameter

 

Rahmen

ZTP-63D13

Leistung

7,5 kW

Stromspannung

24V

Aktuell

368A

Synchrone Geschwindigkeit

1450 U/min

Anregungsmethode

Rangieren

Isolationsklasse

F (155 Grad)

Schutzgrad

Schutzart IP23

Befestigungsart

IM B3

Pflicht

S1

Kühlungsmethode

IC01-KARTON

 

Umrissmaße

 

outline dimension of railway engine motor

 

 

Anwendungen

 

 

cement(001)

Zement

power station(001)

Kraftwerk

pump(001)

Pumpe

sugar(001)

Zucker

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