Elektrische Eisenbahnmotoren

Kurze Einleitung

Strukturtyp der elektrischen Eisenbahnmotoren der ZTP-Serie: Je nach den unterschiedlichen Anforderungen der Benutzer kann der Motor in einen aus Stahlblech geschweißten Rundrahmen ZTP-1~8 Rahmen gefertigt werden; Und achteckiger, vollständig laminierter ZTP-100~200-Ständer-Gleichstrommotor. ZTP-1~8 ZBT vollständig geschlossene Motoren können je nach Einsatzort hergestellt werden.

Der Kühlmodus des Motors ist IC01, und je nach Einsatzanforderungen können auch andere Kühlmodi des Motors hergestellt werden. Der Schutzgrad des Motorgehäuses ist IP22, IP23 (ZTP-Serie); IP44 (ZBT-Serie). Die grundlegende Installationsform desMotorist IMB3, IMB5, IMB10, IMB30, IMV10 usw. Je nach Bedarf des Benutzers können auch andere Installationsformen, Einzelwellenverlängerungs- oder Doppelwellenverlängerungsmotoren, hergestellt werden. Die Stromversorgung des Motors versorgt das Gerät mit Strom, z. B. eine statische Gleichrichter-Stromversorgung. Die Impulszahl des Gleichrichters muss gesteuert werden, sollte nicht klein sein 6, der Spitzenwelligkeitsfaktor der Stromversorgung überschreitet nicht 6 %6, das Arbeitssystem von Der Motor ist S1 oder S4.

Haupttechnische Parameter

Umrissmaße

Zement

Kraftwerk

Pumpe

Zucker

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