TK Synchronous Motor
TK

TK-Synchronmotor

Synchronmotoren der Simo TK-Serie sind speziell für den Antrieb von Luftkompressoren vorgesehen. Der Motor wird hauptsächlich in der Kühlung und in Düngemitteln verwendet. Die Startmethode dieser Serie ist der Vollspannungsstart. Wenn die Leistung nicht ausreicht, kann der Motor mit reduzierter Spannung starten.

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Beschreibung

Technische Parameter

Kurze Einleitung

Dieser TK-Synchronmotor ist für den Antrieb von Luftkompressoren bestimmt. Das Produkt verwendet einen Vollspannungsstart. Reicht die Leistung nicht aus, kann der Motor mit reduzierter Spannung gestartet werden. Der Motor hat ein großes Drehmoment und eine stabile Drehzahl. Es behält auch bei starken Lastwechseln eine konstante Synchrondrehzahl bei, sodass sein Betrieb sehr stabil ist. Das Produkt hat zwei Strukturen, eine mit Antriebswellenlager und die andere ohne Antriebswelle und Sitzgleitlager. Aber egal welcher es ist, er hat unseren strengen Qualitätstest bestanden, sodass es kein Qualitätsproblem gibt. Dieses Produkt wird hauptsächlich in der Kälte- und Düngemittelindustrie verwendet, um mechanische Geräte wie Pumpen und Lüfter anzutreiben. Wir sind seit vielen Jahren in der Automobilindustrie verwurzelt und haben eine Vielzahl beliebter Produkte hergestellt, sodass Sie unsere Produkte mit Vertrauen kaufen können.

Haupttechnische Parameter

Produktname:	TK-Synchronmotor
Statorgröße	990~2600mm
Leistungsbereich	200 ~ 4000 kW
Stromspannung:	380V, 6000V, 6600V, 10000V, 11000V
Stangen	10P, 12P, 14P, 16P
Geschwindigkeit	600 U/min, 500 U/min, 428 U/min, 375 U/min
Kühlungsmethode	IC01, IC37
Schutzklasse	IP20
Isolationsklasse	B (130 Grad), F (155 Grad)
Pflicht:	S1
Befestigungsart	IM 7311, IM 5710

Produktionsdetails

Rahmen

Rahmen aus hochfestem Stahl
Anpassbare Ansichten und Abmessungen

T assembling(001)

Stator

Wicklung aus 99,9 Prozent reinem Kupfer, um die Ausgangsleistung und Effizienz zu gewährleisten
Hervorragendes Isoliersystem mit 5 weiteren Verarbeitungsabläufen
Alle Kupferstäbe werden von Hand eingepasst, um sicherzustellen, dass alle Schlitze voll sind und mögliche Fehler vermieden werden.

Rotor

Bis zu maximal 30 Tonnen schwere Rotorwerkzeugmaschinen (einschließlich Drehmaschine, Bohrmaschine, Mühle, Auswuchtmaschinen usw.), um die Bearbeitung von Rotoren mit enormen Abmessungen sicherzustellen.

Testen

Alle Motoren müssen vor dem Lackieren und Verpacken die Stückprüfung bestehen
Typprüfungen werden regelmäßig für jede Serie durchgeführt, häufiger für neu entwickelte Serien und Varianten.