PMSM-Maschine

Kurze Einführung

Bei der PMSM-Maschine handelt es sich um einen Motor, der hauptsächlich aus Stator, Rotor und Endabdeckung usw. besteht. Der Stator besteht aus laminierten Blechen, um den beim Betrieb des Motors entstehenden Eisenverbrauch zu reduzieren, der mit dreiphasigen Wechselstromwicklungen, sogenannten Ankern, ausgestattet ist. Der Rotor kann massiv oder aus gestapeltem Blech gefertigt sein, das mit Permanentmagnetmaterial ausgestattet ist. Abhängig von der Position des Permanentmagnetmaterials auf dem Motorrotor,Permanentmagnet-Synchronmotorenkönnen in zwei hervorstehende und eingebaute Bauformen eingeteilt werden. Der hervorstehende Rotor verfügt über eine einfache Magnetkreisstruktur und niedrige Herstellungskosten, ist jedoch nicht für einen asynchronen Start geeignet, da auf seiner Oberfläche keine Starterwicklung angebracht werden kann.

Die Magnetkreisstruktur des eingebauten Rotors besteht hauptsächlich aus drei Typen: radial, tangential und hybrid, und der Unterschied zwischen ihnen liegt hauptsächlich in der unterschiedlichen Beziehung zwischen der Magnetisierungsrichtung des Permanentmagneten und der Drehrichtung des Permanentmagneten Der Rotor. Da der Permanentmagnet im Inneren des Rotors platziert ist, kann die Rotoroberfläche in einen Polschuh umgewandelt werden, der Polschuh in die Kupferstange oder in Aluminiumguss usw. kann eine Rolle beim Starten und Dämpfen spielen, die stationäre und dynamische Leistung ist besser . Und aufgrund der eingebauten Asymmetrie des Rotormagnetkreises, die im Betrieb ein Reluktanzdrehmoment erzeugt, was zur Verbesserung der Leistungsdichte und Überlastfähigkeit des Motors selbst beiträgt, ist es mit einer solchen Struktur einfacher, die schwache magnetische Geschwindigkeitsausweitung zu realisieren.

Wichtigste technische Parameter

Umrissdimension

Technische Daten

Zement

Kraftwerk

Wasserschutz

Stahl

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