Entmagnetisiert sich PMSM nach längerem -Betrieb?

Die Entmagnetisierung ist ein inhärentes Problem bei der Anwendung von Permanentmagnet-Synchronmotoren. Verlieren Permanentmagnetmotoren nach längerem Betrieb ihren Magnetismus? Auf dieses Thema gehen wir im Folgenden kurz ein.

Die Permanentmagnete sind im Inneren angebrachtPMSMbesitzen eine mittelmäßige thermische Stabilität. Mangelnde Konstruktionskompetenz oder unsachgemäße Betriebsbedingungen können zu einer Verschlechterung der magnetischen Eigenschaften der Magnete führen. Eine leichte Entmagnetisierung beeinträchtigt die Gesamtleistung des Motors, während schwere Fälle den Motor funktionsunfähig machen. Temperatur und elektrischer Strom sind die beiden zentralen Faktoren, die die Leistung eines Magneten bestimmen. Der Motor ist sehr anfällig für Leistungseinbußen, wenn er in Umgebungen mit hoher -Umgebungstemperatur- betrieben wird oder einen übermäßigen internen Temperaturanstieg erzeugt. Darüber hinaus trägt auch der Überstrombetrieb wesentlich zur magnetischen Dämpfung bei.

Die während des Motorbetriebs auftretende Entmagnetisierung lässt sich in zwei Kategorien einteilen: reversible Entmagnetisierung und irreversible Entmagnetisierung, die eng mit der Rückstoßlinie des Magneten verknüpft sind. Wenn der Motor unter Last läuft, verändern sich die magnetischen Eigenschaften des Permanentmagneten unterschiedlich stark; Nachdem die Belastung entfernt wurde, erholen sich diese magnetischen Eigenschaften teilweise. Die Rückstoßlinie ist als wichtiger technischer Parameter in allen Leistungsdatenblättern von Permanentmagneten aufgeführt.

Ein reversibler magnetischer Verlust ist dabei unvermeidbarPMSMBetrieb. Das Ausmaß, in dem der magnetische Fluss jedoch vollständig in seinen ursprünglichen Grundzustand zurückkehren kann, wird direkt durch die intrinsischen Materialeigenschaften des Permanentmagneten selbst bestimmt.

Unter irreversiblem Magnetverlust versteht man eine dauerhafte Verschlechterung, bei der die magnetischen Eigenschaften auch nach Abkühlung der Temperatur nicht wieder auf ihr ursprüngliches Niveau zurückkehren. Eine Art irreversibler Verlust kann durch Neumagnetisierung behoben werden, um die Nennleistung des Motors wiederherzustellen. Die andere Form ist dauerhaft und irreparabel, beispielsweise mikrostrukturelle Veränderungen innerhalb des Magneten, die durch Oxidation bei hohen Temperaturen verursacht werden.

Daher schwankt der Betriebspunkt des Permanentmagneten bei gut konzipierten und ordnungsgemäß eingesetzten Permanentmagnetmotoren lediglich entlang seiner Rückstoßlinie unter entmagnetisierenden Feldern, die durch normalen Strom und normale Temperatur induziert werden. Unter solchen Bedingungen kommt es nicht zu einer irreversiblen Entmagnetisierung. Umgekehrt führt eine unsachgemäße Konstruktion oder Bedienung zu unterschiedlich starken dauerhaften Leistungseinbußen.

Um zusammenzufassen, ob aPMSMWird es im Laufe der Jahre zu einer Entmagnetisierung, spielen zwei entscheidende Faktoren eine Rolle. Der erste ist der inhärente Designstandard der Motorbaugruppe selbst. Der zweite -, ein ebenso entscheidender Faktor -, liegt in der wirksamen Regulierung des Betriebszustands des Motors, um eine durch übermäßigen Strom oder extreme Temperaturspitzen ausgelöste Entmagnetisierung zu verhindern.