Bewertungsgeschwindigkeit des Motors
May 12, 2025
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DerBewertungsgeschwindigkeiteines Motors bezieht sich auf die Geschwindigkeit im Nennbetriebsmodus.
Xi'an Simo Motors und die von ihnen angetriebenen Arbeitsmaschinen haben ihre eigenen Geschwindigkeiten. Bei der Auswahl der Geschwindigkeit des Motors sollte beachtet werden, dass die Geschwindigkeit nicht zu niedrig sein sollte, da je niedriger die Nenndrehzahl des Motors ist, desto mehr Stufen ist das Volumen umso größer und desto höher der Preis; Gleichzeitig sollte die Geschwindigkeit des Motors nicht zu hoch sein, da der Übertragungsmechanismus zu kompliziert und schwer zu warten ist.
Wenn die Leistung konstant ist, ist das Motordrehmoment umgekehrt proportional zur Geschwindigkeit.
Daher können Personen mit geringen Anforderungen für das Starten und Bremsen einen umfassenden Vergleich verschiedener unterschiedlicher Nenngeschwindigkeiten aus den Aspekten der anfänglichen Ausrüstungsinvestitionen, der Bodenflächen und des Wartungskostens ermöglichen und schließlich die Nenngeschwindigkeit bestimmen. Während diejenigen mit häufigem Start, Bremsen und Umkehrungen, aber die Dauer des Übergangsprozesses nur geringe Auswirkungen auf die Produktivität haben, wählen Sie zusätzlich die anfängliche Investition hauptsächlich das Geschwindigkeitsverhältnis und die motorische Geschwindigkeit aus, basierend auf dem Zustand der Minimierung des Verlusts während des Übergangsprozesses. Zum Beispiel muss der Hebezeuger häufig nach vorne und umgekehrt werden und hat ein großes Drehmoment, sodass die Geschwindigkeit sehr niedrig ist, der Motor sperrig und teuer ist.
Wenn die Motordrehzahl hoch ist, muss auch die kritische Nenndrehzahl des Motors berücksichtigt werden. Der Motorrotor vibriert während des Betriebs und die Amplitude des Rotors nimmt mit der Geschwindigkeit zu. Bei einer bestimmten Geschwindigkeit erreicht die Amplitude den Maximalwert (der normalerweise als Resonanz bezeichnet wird). Nachdem diese Geschwindigkeit überschritten wird, nimmt die Amplitude allmählich ab, wobei die Geschwindigkeitserhöhung in einem bestimmten Bereich stabilisiert. Die Geschwindigkeit, mit der die Rotoramplitude die größte ist, wird als kritische Geschwindigkeit des Rotors bezeichnet.
Diese Geschwindigkeit entspricht der Eigenfrequenz des Rotors. Wenn die Nenngeschwindigkeit weiter zunimmt und das 2 -fache der Eigenfrequenz nähert, nimmt die Amplitude wieder zu. Wenn die Geschwindigkeit das 2-fache der Eigenfrequenz entspricht, wird sie als kritische Geschwindigkeit zweiter Ordnung bezeichnet. In Analogie gibt es kritische Geschwindigkeiten dritter Ordnung und vierten Ordnung. Wenn der Rotor mit kritischer Geschwindigkeit läuft, vibriert er heftig und die Krümmung der Welle erhöht sich erheblich. Der langfristige Betrieb führt auch zu einer schwerwiegenden Biegung und Verformung des Schafts oder sogar zu einem Bruch.
Die kritische Geschwindigkeit erster Ordnung des Xi'an-Simo-Motors liegt im Allgemeinen über 1500 U / min, so Im Gegenteil, für 2- Pol-Hochgeschwindigkeits-Motoren beträgt die Nenngeschwindigkeit nahe 3000 U / min, und dieser Einfluss muss berücksichtigt werden, und der Motor sollte vermieden werden, lange Zeit im kritischen Geschwindigkeitsbereich eingesetzt zu werden.
Im Allgemeinen kann der Motor bei der Bereitstellung des angetriebenen Lasttyps, der Nennleistung, der Nennspannung und der Nenngeschwindigkeit des Motors grob bestimmt werden. Wenn Sie jedoch die Lastanforderungen optimieren möchten, sind diese grundlegenden Parameter alles andere als ausreichend. Weitere Parameter, die bereitgestellt werden müssen, sind: Frequenz, Arbeitssystem, Überlastanforderungen, Isolationsniveau, Schutzniveau, Trägheitsmoment, Drehmomentkurve des Lastwiderstands, Installationsmethode, Umgebungstemperatur, Höhe, Außenanforderungen usw., die gemäß der spezifischen Situation bereitgestellt werden sollten.
Wählen Sie Simo, wählen Sie Qualität!
