Der Rotor eines Elektromotors muss normalerweise von zwei Lagersätzen getragen werden, und der Rotor ist radial und axial relativ zum Stator positioniert. Gemäß unterschiedlichen Verwendungsanforderungen, wie z. B.: Last, erforderliche Rotationsgenauigkeit und Herstellungskosten usw., nimmt die Lagerkonfiguration der hohen und niedrigen Elektromotoren im Allgemeinen an: ein Ende fest und ein Ende schwimmend; beide Enden fixiert; beide Enden schwimmende Konfiguration usw.

Ein Ende fest und ein Ende schwimmend

Das feste Endlager wird gleichzeitig durch die Welle und das Lagergehäuse des Enddeckels fixiert, der radial an einem Ende der Welle gelagert ist und eine axiale Positionierungsrolle in beiden axialen Richtungen spielt. Das Lager am festen Ende muss ein Radiallager sein, das kombinierten radialen und axialen Belastungen standhalten kann. Die am häufigsten verwendeten Rillenkugellager in Motoren sind zweireihige oder paarweise einreihige Schrägkugellager in einigen anderen Geräten und Maschinen. Kugellager und andere Lager, die kombinierten Belastungen standhalten können. Bei Motoren mit Dreilageraufbau wird die Lagerkombination zur Positionierung verwendet, d. h. es werden Radiallager verwendet, die nur rein radial belastet werden können (Zylinderrollenlager mit Ringen ohne Borde) und Rillenkugeln, die kombiniert belastet werden können. Lagerkombination. Bei dieser Konfiguration dient das andere Lager, das Rillenkugellager, nur der axialen Positionierung in zwei Richtungen, und es muss eine gewisse radiale Freiheit in der Lagerkammer gelassen werden, dh eine Spielpassung mit der Durchmesserrichtung von die Lagerkammer.

Das Loslager des Motors befindet sich am anderen Ende der Welle und wird nur radial gelagert, so dass das Lager des Losendes ein Rillenkugellager oder ein Säulenlager sein kann. Es werden Zylinderrollenlager verwendet. Bei dieser Konfiguration muss der Welle eine gewisse axiale Verschiebung ermöglicht werden, damit es keine gegenseitige Kraft zwischen den Lagern gibt. Wenn sich die Welle während des Betriebs des Motors aufgrund von Wärme ausdehnt, kann es innerhalb einiger Lagertypen (Zylinderrollenlager) zu einer axialen Verschiebung kommen. Auch zwischen einem der Lagerringe und dem damit verbundenen Teil, vorzugsweise zwischen dem Lageraußenring und der Lagerkammer, kann es zu einer axialen Verschiebung kommen. Angesichts dessen erfordert die Wahl von Lagern vom N-Typ oder NU-Typ, dass der Konstrukteur eine vergleichende Analyse und Demonstration durchführt. Es gibt viele verschiedene Kombinationen von Fest- und Loslageranordnungen, die folgenden sind einige der gebräuchlicheren Kombinationen. Bei starren Lagerungen sollten Kombinationen verwendet werden, bei denen eine Axialverschiebung innerhalb des Lagers erreicht werden kann, wie z. B.: Rillenkugellager kombiniert mit Zylinderrollenlagern; zweireihige Schrägkugellager kombiniert mit Zylinderrollenlagern; gepaarte einreihige Kegelrollenlager und Zylinderrollenlager werden kombiniert, und natürlich gibt es auch andere Kombinationen. Für die Auslegung dieses Aspekts wird empfohlen, eine gemeinsame Analyse und Auswahl mit Lagerherstellern durchzuführen.

Bei obiger Kombination muss der Winkelfehler zwischen Welle und Gehäuse minimiert werden. Wenn die Anwendung dies nicht zulässt, wird empfohlen, eine Kombination von Pendellagern zu verwenden, die einen größeren Winkelfehler verkraften können. Diese Konfigurationen können einem bestimmten Winkelfehler und einer axialen Verschiebung standhalten und können innere axiale Kräfte in der Welle vermeiden. Für die Lagerkonfiguration, bei der der Innenring einer Rotationsbelastung ausgesetzt ist, muss die Längenänderung der Welle zwischen dem Lager und seiner Gegenfläche angepasst werden, und die axiale Verschiebung sollte zwischen dem Außenring und der Lagerkammer erfolgen. Die am häufigsten verwendete Kombination ist Rillenkugellager und Rillenkugellager. Kugellager; gepaarte einreihige Schrägkugellager- und Rillenkugellagerkombination usw.

Schwimmende Lagerung

Die schwimmende Lagerung ist auch ein Kreuzpositionierverfahren, das für Anwendungen geeignet ist, bei denen nur eine moderate axiale Positionierung erforderlich ist oder andere Komponenten auf der Welle zur axialen Positionierung vorhanden sind. Das Wichtigste bei dieser Konfiguration ist, dass jedes Lager axial verschoben werden kann. Er kann zwischen einem der Lagerringe und seiner Gegenfläche liegen, vorzugsweise aber zwischen dem Lageraußenring und der Lagerkammer.

Die schwimmende Lagerung ist auch ein Kreuzpositionierverfahren, das für Anwendungen geeignet ist, bei denen nur eine moderate axiale Positionierung erforderlich ist oder andere Komponenten auf der Welle zur axialen Positionierung vorhanden sind. Das Wichtigste bei dieser Konfiguration ist, dass jedes Lager axial verschoben werden kann. Er kann zwischen einem der Lagerringe und seiner Passfläche liegen, vorzugsweise jedoch zwischen dem Lageraußenring und dem Lagergehäuse.

Voreingestellte Lageranordnungen

Bei einer voreingestellten Lagerung wird die Welle in einer Richtung von einem Lager axial positioniert und in der anderen Richtung von dem anderen Lager gehalten. Diese Konfiguration wird als "Kreuz"-Positionierung bezeichnet und wird typischerweise für Wellen mit kürzeren Längen verwendet. Für diese Anordnung sind alle Radiallager geeignet, die axial (in eine oder beide Richtungen) belastbar sind. In einigen Fällen werden einreihige Schrägkugellager oder Kegelrollenlager in kreuzweise angeordneten Anordnungen verwendet, es kann jedoch eine gewisse Vorspannung erforderlich sein.