Gegenmaßnahmen, um die Harmonischen asynchroner Motoren hoher Ordnung zu schwächen

Gegenmaßnahmen, um die Harmonischen asynchroner Motoren hoher Ordnung zu schwächen

Die objektive Existenz der Zähne und Grooves des Eisenkerns des Statorrotors des Motors, der unorthodoxen Welle der räumlichen Verteilung des Magnetpotentials der Wicklung und der unebene Sättigungsgrad der Sättigung des Magnetschaltungssystems des Magnetschaltungssystems mit hoher Ordnung harmonischer Magnetfelder im Luftspaltmagnetfeld des Motors zum Variieren von Gegre. Das harmonische Magnetfeld hoher Ordnung führt zu einem zusätzlichen Drehmoment, das der Leistung von nicht förderlich istder Motor. Eines der zusätzlichen Drehmoment ist ein asynchrones zusätzliches Drehmoment und das andere ist ein synchrone zusätzliches Drehmoment.

Im asynchronen zusätzlichen Drehmoment haben die fünften und siebten höheren harmonischen Magnetfelder einen größeren Einfluss; Das asynchrone zusätzliche Drehmoment führt zu einer Verzerrung der Drehmomentcharakteristik des Motors, und die Startleistung des Motors verschlechtert sich. Wenn der Pol -Logarithmus eines bestimmten harmonischen Magnetfelds, das durch ein bestimmtes harmonisches Magnetfeld des Stators zum Rotorstrom festgelegt wurde, dem Pole Logarithmus eines anderen harmonischen Magnetfelds entspricht, so dass bei einer bestimmten Geschwindigkeit die zwei Stator- und Rotor -Magnetfelder mit gleichem Polit -Logarithmen rotatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatatat Synchronen -Synchronen -Synchronen und in einem relativ stationären Zustand enthalten. Aus diesem Grund wird ein synchrones zusätzliches Drehmoment erzeugt, das einem synchronen Motor entspricht. Wenn das synchrone zusätzliche Drehmoment in einem bestimmten Zustand auftritt, in dem die Geschwindigkeit Null ist, kann der Motor möglicherweise nicht starten.

Um den Einfluss des zusätzlichen Drehmoments auf die motorische Leistung effektiv zu schwächen, werden die erforderlichen Anpassungen und Kontrollen im Allgemeinen aus dem grundlegenden Ausgangspunkt der Reduzierung und Beseitigung von Harmonischen hoher Ordnung hergestellt.

Stator- oder Rotorbrecher ist eine der häufig verwendeten Maßnahmen. Ausgehend von der Bequemlichkeit des Herstellungsprozesses übernimmt der Rotor hauptsächlich Rutschen. Insbesondere bei der elektromagnetischen Rauschkontrolle des Motors ist der Effekt signifikant. Aufgrund der Verwendung von Rutschen hat der Motor jedoch die Folgen einer Verschlechterung des Leistungsfaktors und des maximalen Drehmoments aufgrund der Erhöhung des Leckweitens. Die Einstellung des Luftspalts zwischen dem Stator und dem Rotor ist ebenfalls eine relativ einfache Maßnahme. Durch die Einstellung der Unebenheit des Luftspalts zwischen Stator und Rotor oder direkter Erhöhung des Luftspalts zwischen den beiden wird er auch einen besseren Effekt haben. Wenn diese Maßnahme jedoch ergriffen wird, führt sie zum Anstieg des motorischen Anregungsstroms und der Leistungsfaktor verschlechtert sich. Nebenwirkungen.

Im Motorkonstruktionsschema werden fraktionierte Rillenwicklungen nicht so weit wie möglich verwendet. Kurzstrecken- und Integer-Rillenwicklungen können verwendet werden, um die fünfte und siebte höhere Harmonische effektiv zu vermeiden. Eine angemessene Auswahl der Kooperation von Statorrotorfrüsen kann den Einfluss des synchronen zusätzlichen Drehmoments beseitigen.