Sind Hochspannungsmotoren anfälliger für Schwingungsprobleme?

Sind Hochspannungsmotoren anfälliger für Schwingungsprobleme?

Im Vergleich zu Niederspannungsmotoren basieren Hochspannungsmotoren, insbesondere asynchrone Hochspannungsmotoren, hauptsächlich auf käfigförmiger Rotorstruktur. Während der Herstellung und des Betriebs des Motors kann der Motor aufgrund der unangemessenen Zusammenarbeit mechanischer Strukturteile schwerwiegende Vibrationen verursachen, die eine radiale Schwingung oder axiale Schwingung sein kann.

Der ungleichmäßige Luftspalt zwischen dem Stator und dem Rotor ist ein Schlüsselfaktor für die Schwingung des Motors. Bei der Produktions- und Verarbeitungsprozess ist der Luftspalt des Motors ungleichmäßig, wenn die Motorbasis, Statorkern und Rotorteile unterschiedliche Wellen aufweisen. Nach dem Energieversorgungsmotor verursacht er aufgrund einer einseitigen magnetischen Spannung eine elektromagnetische Schwingung des Motors. Die durch diesen Grund verursachte Schwingung zusätzlich zu mechanischer Schwingung wird auch mit niedrigfrequentem elektromagnetischem Schall einhergehalten.

Für Motoren, die in Betrieb sind, insbesondere diejenigen, die aufgrund des langfristigen Betriebs repariert wurden, kann der Durchmesser der Motorlager, der Lagerkammer und der Lagerposition einige dimensionale Abweichungen aufweisen, was zu einer unangemessenen Zusammenarbeit zwischeneinander führt, was zu Problemen mit Motorvibrationen führt. Für die Paarungsteile der inneren und äußeren Ringe des Lagers, wenn es eine ernsthafte Lockerung des Paarungsproblems gibt, wird das tödliche qualitative Versagen der Lagerheizung auch in kurzer Zeit aufgrund des lagenden Laufrings auftreten.

Für den Rotorteil vonder MotorDer Rotorkörper verliert das Gleichgewicht aufgrund der Verformung des Rotorführerstreifens, der während des Betriebs des Motors und des Ausfalls des ursprünglichen Gleichgewichtszustands auftritt. Dies ist eine häufige Ursache für ein Versagen während des Betriebs von Motoren mit hoher und niedriger Spannung.

Bei Hochspannungsmotoren, insbesondere solchen mit Gleitlagern, ist die Fehlausrichtung der magnetischen Mittellinie die grundlegende Ursache für die axiale Schwingung des Motors. Dies ist der Schlüssel, der während der Installation und Verwendung von Hochspannungsmotoren gesteuert werden muss. Um das Auftreten ähnlicher Probleme zu verhindern, ist die Steuerung des Startprozesses bei Hochspannungsmotoren vom Cage-Typ besonders wichtig, und es ist erforderlich, die Schwierigkeit des Starts des Motors aufgrund einer unzureichenden Stromversorgungskapazität zu verhindern.

Bei der Analyse und Inspektion von Motorvibrationsproblemen sollten die erforderlichen Projektinspektionen bestanden werden, um die Grundursache der Vibration zu klären. Einige motorische Reparatureinheiten neigen eher, um die Lager zu ersetzen. Objektiv ist die Lagerung von Nichteinhaltung motorischer Schwingungsprobleme verursacht, aber die Einhaltung der Lagerung kann das Problem der Motorvibration möglicherweise nicht lösen, sodass eine ausführliche umfassende Analyse für die Lösung des Problems förderlicher ist.

Aus elektromagnetischen Gründen führt die Asymmetrie der Wicklungen und das elektrische Qualitätsausfall der Wicklungen zu einem ungleichmäßigen Magnetfeld des Motors, was auch zu einer elektromagnetischen Schwingung des Motors führt. Diese Schwingung manifestiert sich stärker als schweres Schütteln und begleitet von einem schwerwiegenden stumpfen Klang. Es gibt immer noch einen Unterschied zu mechanischer Schwingung, die während des Analyseprozesses deutlich unterschieden werden kann.