Nachteilige Auswirkungen der Wellenspannung auf die Motorleistung

Bei Motorprodukten waren Lagersystemprobleme schon immer ein beliebtes Thema. Besonders bei Motorenherstellern werden Lagersystemausfälle häufig einfach auf Lagerqualitätsprobleme zurückgeführt. Bei einigen Motoren werden die Lager häufig ausgetauscht, das Problem bleibt jedoch ungelöst, da die Ursache möglicherweise nicht im Lager selbst liegt, sondernWellenstrom.

Aus Sicht des Strombildungsmechanismus sind Wellenspannung und ein geschlossener Regelkreis die Voraussetzungen für die ErzeugungWellenstrom. In diesem Artikel werden hauptsächlich die Auswirkungen auf die motorische Leistung erörtert.

Bevor wir uns mit diesem Thema befassen, sprechen wir über die Wellenmagnetisierung. Ich bin einmal auf einen defekten Motor gestoßen. Bei der Demontage wurde festgestellt, dass die Motorwelle offensichtlich magnetisch war und den zur Demontage verwendeten Schraubendreher sichtbar anzog. Unter Wellenspannung versteht man die Spannung, die aufgrund asymmetrischer Motormagnetfelder, Wellenmagnetisierung, elektrostatischer Aufladung und anderer Faktoren an der Welle induziert wird. Während des Motorbetriebs tritt Wellenspannung auf, einschließlich der Spannung an beiden Enden der Welle, der lokalen Wellenspannung und der Welle-Erde-Spannung.

Die Wellenspannung greift direkt auf das Lagersystem ein. Wenn die Wellenspannung einen bestimmten Wert erreicht, wird der Schmierölfilm (Fettfilm) im Lager abgebaut, wodurch ein geschlossener Kreislauf entsteht und ein solcher wellenseitiger Entladestrom erzeugt wird. Es verfügt über Niederspannung und Hochstrom. Die Wirkung dieses Entladungsstroms führt zu einem Wärmestau, der zu einer Verschlechterung und einem Versagen des Lagerschmieröls (oder -fetts) aufgrund zu hoher Temperaturen führt. Das Lager arbeitet unter zeitweiser Trockenreibung, was zum Durchbrennen des Lagers und sogar zur Sinterhaftung zwischen Lager und Welle führt.

Die durch diese Entladung verursachte Elektrokorrosion an Lagern ist ein beschleunigender Prozess. Die Symptome sind im Anfangsstadium unbedeutend und entwickeln sich dann zu ungewöhnlichen Geräuschen. Schließlich führt eine Beschädigung der mit dem Lager verbundenen Laufkomponenten zum Zerfall und Durchbrennen des Lagers. Dieser Vorgang hängt mit den Betriebseigenschaften des Motors und der Schwere dieses Entladungsphänomens zusammen. es kann lange dauern oder nur mehrere Stunden.

Theoretisch ist bei den meisten Motoren eine Wellenspannung vorhanden, die nur in ihrer Größe variiert. Hochleistungsmotoren, Hochspannungsmotoren und Motoren mit variabler Frequenz leiden stärkerWellenstromProbleme. Daher kann die Konstruktion und Herstellung solcher Motoren nicht einfach als Vergrößerung kleiner Motoren in Größe und Leistung betrachtet werden. Notwendige Unterdrückungsmaßnahmen sind umzusetzen.

Basierend auf der obigen Analyse können wir eine Schlussfolgerung ziehen: Bei der Analyse von Lagersystemfehlern von Motorprodukten sollten wir uns nicht auf die mechanische Analyse beschränken. Insbesondere bei großen Elektromotoren, Generatoren und ähnlichen Geräten ist eine Elektrokorrosionsanalyse durch wellenseitige Entladung durchzuführen.