YRKK710-10 11kv-Induktionsmotor

Titel:

YRKK Mittel- und Hochspannungs-Schleifring-Dreiphasenmotor

Kurze Einführung

Die Standardannahme dieser YRKK-Serie von11-kV-Induktionsmotorist ein Gleitlager mit Zwangsfertigung (kann teilweise selbst-geschmiert sein), H710-Serie, H800, das außer 4-polig und 6-polig feine importierte Wälzlager verwenden kann.

Der11-kV-InduktionsmotorDer Installationsgrößencode verwendet eine hierarchische Codierungsmethode mit abwechselnden Buchstaben und Zahlen. Unter ihnen werden Buchstaben verwendet, um die makroskopischen Eigenschaften des Installationstyps und der Komponentenattribute des Motors zu klassifizieren und zu definieren; Zahlen werden als spezifische quantitative Indikatoren verwendet, um Parameter wie Komponentengröße, Lochteilung und Wellendurchmesser genau zu kennzeichnen. Diese Kombinationsmethode verfügt nicht nur über eine Kategorieerkennung, sondern liefert auch genaue Werte, um die Einheitlichkeit der Informationen zwischen verschiedenen Herstellern und Benutzern sicherzustellen.

Die Buchstaben und Zahlen im Code werden in Kombination verwendet, um die Installationsposition und Befestigungsmethode des zu definieren11-kV-Induktionsmotor. In IMB3 ist „IM“ beispielsweise die Abkürzung für „International Mount“ (internationale Installation) als Startkennung des Installationsmethodencodes; „B“ bedeutet horizontale Installation, d. h. die Achse des Motors ist horizontal; „3“ erläutert die Installationsdetails weiter und gibt an, dass die Basis Füße hat, die durch die Ankerbolzen der Basis an den Grundkomponenten befestigt werden, und dass es keinen Flansch an der Endabdeckung gibt. Ein weiteres Beispiel ist IMV1, „V“ bedeutet vertikale Installation, das heißt, die Achse des Motors steht senkrecht zum Boden, und „1“ bedeutet, dass die Basis keine Füße hat und durch den Flansch an der Endkappe installiert wird und die Welle nach unten reicht.

Wichtigste technische Parameter

Warum sollten Sie sich für die Motorserie YRKK von Simo Brand entscheiden?

Die Hochspannungsmotoren der YRKK-Serie verwenden international fortschrittliche Motorkonstruktionstechnologie, kombiniert mit strenger Produktionstechnologie und hochwertigen Rohstoffen, um sicherzustellen, dass jeder Motor im langfristigen Einsatz eine gute Leistung erbringt.

Produktionsdetails

Rahmen

• Kastenstrukturrahmen, einfach zu warten und zu installieren

• Flexibel für spezielle Einbaumaße

• Anpassbare Optik und Abmessungen

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Stator

• Wicklung aus 99,9 % reinem Kupfer für den Stator, um Ausgangsleistung und Effizienz sicherzustellen

• Hervorragendes Isolationssystem mit 5 weiteren Verarbeitungsabläufen

• Alle Wicklungen werden von Hand eingebaut, um sicherzustellen, dass alle Schlitze voll sind und mögliche Wicklungsfehler vermieden werden.

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Rotor

• Rotor aus Aluminiumguss mit Rotorkern aus hochwertigem Siliziumstahl zur Gewährleistung der Induktionseffizienz

• Für den YKK-Motor ist ein Kupferstangenrotor erhältlich

• Gut und präzise bearbeitete Wellen mit guter Festigkeit und Zähigkeit

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Testen

• Alle Motoren müssen vor dem Lackieren und Verpacken die Stückprüfung bestehen

• Typprüfungen werden regelmäßig für jede Serie durchgeführt, häufiger für neu entwickelte Serien und Varianten.

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Paket und Lieferung

• Alle Motoren werden vor der Auslieferung gut verpackt

• Innen Kunststoffabdeckung, außen Vakuum-Zinnfolie und dann Massivholzbox

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Anwendungen

Zement

Kraftwerk

Wasser

Bergbau

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